- Kabinski cilinder
- Cilinder za nagibanje kabine - JAPONSKI
- Cilinder za nagibanje kabine - KAMAZ
- Nagibni cilinder kabine - MAN
- Nagibni cilinder kabine - IVECO
- Cilinder za nagibanje kabine - RENAULT
- Nagibni cilinder kabine - DAF
- Cilinder za nagibanje kabine - BENZ
- Nagibni cilinder kabine - VOLVO
- Nagibni cilinder kabine - SCANIA
- Črpalka v kabini
- Sesalni regulacijski ventil
- Ventil za merjenje goriva
- Elektromagnetni ventil
294200-2960 Sesalni regulacijski ventil
Pregled izdelka
Osnovno načelo delovanja ventila za doziranje goriva je uporaba elektromagnetne sile za krmiljenje gibanja jedra ventila, s čimer se spremeni prečni prerez prehoda za gorivo in s tem uravnava pretok goriva. Njegove osrednje komponente vključujejo elektromagnetno tuljavo, jedro ventila, vzmet in ohišje ventila. Ko ECU izračuna potrebno količino vbrizganega goriva na podlagi parametrov, kot so hitrost motorja, obremenitev in signali lambda sonde, pošlje krmilni signal ventilu za doziranje goriva. Ta signal se prenese v elektromagnetno tuljavo v obliki električnega toka, ki ustvari elektromagnetno silo, ki premaga prednapetost vzmeti, zaradi česar se jedro ventila premakne in s tem uravnava pretok goriva.
Značilnosti izdelka
Natančen nadzor: Natančno lahko nadzoruje pretok goriva, tako da motor vedno deluje z optimalnim razmerjem zrak-gorivo, s čimer se izboljša poraba goriva, zmanjša poraba goriva in zmanjšajo emisije izpušnih plinov.
Hitra odzivna hitrost: Hitro se odzove na krmilne signale ECU-ja in zagotovi, da motor ohranja dobro izhodno moč v pogojih, kot sta pospeševanje in zaviranje.
Kompaktna struktura: majhne velikosti, lahke teže in enostavne za namestitev v sistem za gorivo motorja.
Zanesljiva kakovost: Proizvodni in predelovalni proces je strogo nadzorovan, da se zagotovi kakovost. Weichaijev merilni ventil za gorivo je na primer izdelan s strogim nadzorom kakovosti, da se zagotovi ekonomičnost in zanesljivost izdelkov.
Načelo delovanja: SCV ventili so večinoma dveh vrst: elektromagnetni in termični. Modeli 294200–2960 so običajno elektromagnetni. Z elektromagnetno silo nadzorujejo odpiranje in zapiranje ventila, s čimer natančno uravnavajo pretok goriva.
Funkcija: Uporablja se predvsem za nadzor dovoda in tlaka goriva, s čimer uravnava hitrost in moč motorja. Igra ključno vlogo v sistemu za gorivo motorja, saj je povezan s krmilno enoto motorja (ECU) in nadzoruje količino vbrizganega goriva, kar neposredno vpliva na delovanje motorja.










